对于一支足球队来说，除了球衣赞助费之外，球队胸前广告赞助费也是一笔不小的开支，而且球队胸前广告赞助费的多少还和球队的竞技成绩、在国际上的知名度挂钩，因此，胸前广告赞助费的收入可以用来判断一支球队是处于上升期还是下降期。

[01] 尤文图斯

在意甲前三的球队中，尤文图斯的胸前赞助商就是Jeep。2012年，Jeep给尤文图斯的赞助费是1700万欧元/年。随后在2019-2020赛季和2020-2021赛季，鉴于尤文图斯的出色表现以及引进C罗带来的影响力提升，Jeep分别将赞助费提高了2500万欧元，目前已经达到了4200万欧元/年。合同在2021年6月到期，如果到了2021年，尤文图斯或将继续提高赞助费要求。

[02] 国际米兰

国际米兰胸前广告赞助商为倍耐力意甲赞助商，该公司已赞助该队多年，最新一份赞助协议签署于2016年，将于2021年结束，每年赞助费为1100万欧元。据《米兰体育报》报道，由于苏宁入主后，国际米兰已连续两个赛季参加欧冠，并已成为本赛季的夺冠热门，国际米兰胸前广告赞助费也将大幅增加，国际米兰希望获得每年至少2500万欧元的赞助费。

据意大利媒体去年底报道，中国企业恒大或将在2021年成为国米胸前广告赞助商，合同金额高达每年1亿欧元。不过，这只是意大利媒体的报道，尚未得到证实。平心而论意甲赞助商，目前《米兰体育报》报道的胸前广告赞助2500万欧元的要价应该更可信一些。2500万欧元的要价是倍耐力目前1100万欧元报价的两倍多。国米高层之所以如此自信，与苏宁入主后球队成绩的提升有很大关系。

【03】米兰

米兰目前与胸前广告赞助商阿联酋航空的合同签订于2014年，2020年夏天到期，固定赞助费为每年1400万欧元。去年年底曾有消息称米兰希望在2020年夏天续约，但阿联酋航空提出的赞助费要下调30%左右，只希望给出每年1000万欧元的赞助费。这和米兰连年糟糕的成绩有很大关系，米兰近年来不仅在意甲联赛中迟迟没有起色，连续多年未能参加欧冠，就连欧联杯都成了奢侈品，这也导致米兰的商业价值和知名度不断下滑。

需要指出的是，阿联酋航空刚刚在近期向里昂提供了一份每年2000万欧元外加奖金的赞助合同，里昂的赞助费是米兰的两倍，而米兰雄厚的底蕴绝对胜过里昂，这对米兰来说是一个巨大的打击，但也是市场做出的现实选择。

意甲前三名球队还需要再努力！我们再来看看欧洲豪门（以下数据计算时，Jeep 尚未增加对尤文图斯的赞助费）

意甲前三名球队中，尤文图斯和国际米兰的胸前广告赞助金额均有明显增长意甲赞助商，而AC米兰则处于下滑通道。不过尤文图斯和国际米兰不应因此而沾沾自喜，尤其是国际米兰，不仅要仰望尤文图斯，更要看清球队在欧洲顶级球队中的位置。

2019-2020赛季，曼联的胸前广告赞助费是欧洲豪门中最高的，高达每年7300万欧元，皇马和巴萨分别以7000万欧元和5500万欧元位列第二和第三，巴黎圣日耳曼、曼城、切尔西和热刺的赞助费分别为5000万欧元、4600万欧元、4600万欧元和4600万欧元，尤文图斯只能排在欧洲第八，即便国米将胸前广告费翻倍至2500万欧元，也还是落后于其他豪门。